{"id":949,"date":"2011-03-27T21:26:23","date_gmt":"2011-03-27T19:26:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/?p=949"},"modified":"2011-03-27T21:26:23","modified_gmt":"2011-03-27T19:26:23","slug":"die-b-258n-%e2%80%93-planung-im-aachener-norden-ist-eine-eklatante%e2%80%a8steuergeldverschwendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/?p=949","title":{"rendered":"Die B 258n &#8220; Planung im Aachener Norden ist eine eklatante&#8220;Steuergeldverschwendung"},"content":{"rendered":"<p><!--StartFragment--><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><strong>Die &#8222;Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Gr\u00fcnen hat Mitte&#8220;Februar nochmals best\u00e4tigt, dass dieser Stra\u00dfenbau so \u00fcberfl\u00fcssig ist&#8220;wie ein Kropf! Nach der offiziellen Antwort der Bundesregierung&#8220;belaufen sich alleine die Kosten f\u00fcr die ben\u00f6tigten 11 (!)&#8220;Br\u00fcckenbauwerke auf 10 Millionen Euro, die Gesamtkosten auf \u00fcber 20&#8243;Millionen Euro, mit dem Anschluss an den auch vom NABU und vielen&#8220;B\u00fcrgerinitiativen abgelehnten &#8222;Buitenring&#8220; bei Kerkrade sogar auf&#8220;\u00fcber 33 Millionen Euro &#8211; f\u00fcr insgesamt gerade 4,8 km Stra\u00dfe. Dem&#8220;stehen fragw\u00fcrdige Entlastungseffekte von nur 2.500 Kfz\/Tag in&#8220;Kohlscheid und 2.200 Kfz\/Tag in Herzogenrath gegen\u00fcber, w\u00e4hrend der&#8220; Verkehr auf der L 232 sogar um ca. 5.500 Kfz\/Tag zunehmen soll. &#8222;&#8220;<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span> <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span>Wer jetzt noch den Ausbau der B 258 n im Aachener Norden fordert, hat die &#8222;Herausforderungen der Zeit noch nicht verstanden. Die Priorit\u00e4ten im 21.&#8220;Jahrhundert liegen nicht mehr im Stra\u00dfenbau. Heute gehe es um den&#8220;Schutz des Klimas und der biologischen Vielfalt. Mit den Beschl\u00fcssen&#8220;der Weltnaturschutzkonferenz in Nagoya im Oktober 2010 haben sich auch&#8220;Deutschland und die EU dar\u00fcber hinaus f\u00fcr die Verbesserung nat\u00fcrlicher&#8220;Lebensr\u00e4ume und den Abbau umweltsch\u00e4dlicher Subventionen auch im&#8220;Verkehrssektor verpflichtet, dies muss auch bei der Verkehrsplanung niederschlagen. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span><strong>Es w\u00e4re ein Fall von eklatanter Steuerverschwendung, soviel Steuergeld f\u00fcr eine Bauma\u00dfnahme, die praktisch keine Entlastung bringt und \u00f6kologisch sch\u00e4dlich ist, rauszuwerfen.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><!--EndFragment--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die &#8222;Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Gr\u00fcnen hat Mitte&#8220;Februar nochmals best\u00e4tigt, dass dieser Stra\u00dfenbau so \u00fcberfl\u00fcssig ist&#8220;wie ein Kropf! Nach der offiziellen Antwort der Bundesregierung&#8220;belaufen sich alleine die Kosten f\u00fcr die ben\u00f6tigten 11 (!)&#8220;Br\u00fcckenbauwerke auf 10 Millionen Euro, die Gesamtkosten auf \u00fcber 20&#8243;Millionen Euro, mit dem Anschluss an den auch vom NABU und &#8230; <span class=\"more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/?p=949\">[Read more&#8230;]<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-thomasgriese","4":"post-949","6":"format-standard","7":"category-allgemein"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/949\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thomas-griese-aachen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}